pression après tcv ((ventile de régulation de température)

L'huile de lubrification dans la boîte de vitesses du système de lubrification présente une différence de viscosité à différentes températures. Lorsqu'elle passe par le radiateur, une contre-pression se forme en raison de la différence de chute de pression qui pousse la vanne de contrôle de température à bouger, et combinée avec le ressort de retour pour former différents modes de commutation, ce qui réalise lorsque la température change. Un contrôle de boucle différent pour atteindre l'objectif de régulation de la température de l'huile du système.

La conception et la taille d'installation répondent pleinement à l'échange avec la vanne de régulation de température importée d'origine ; elle possède la fonction de contrôle du débit en fonction du changement de température de la vanne de régulation de température importée d'origine ; la courbe de contrôle du débit correspond à une action de démarrage entre 40°C ~ 45°C, et se ferme complètement à 60°C ; Il n'y a pas de bulbe thermique à base de cire, sans les problèmes de panne, la durée de vie du ressort mécanique est de 1 million de cycles pour répondre à un usage à long terme.

Marque de boîte de vitesses applicable:

Convient pour le contrôle de la température des systèmes de lubrification de toutes sortes de boîtes de vitesses, marques nationales et internationales, à partir de 750KW~22MW, et peut complètement remplacer la vanne de régulation traditionnelle.

Liste du marché pour les vannes de régulation de température (TCV) à suivi de pression FOURALL :

Depuis 2018, les vannes de régulation de température (TCV) à suivi de pression FOURALL ont réalisé des remplacements en série dans divers parcs éoliens. Elles ont été validées après une longue période de fonctionnement, prouvant ainsi leur bon état de fonctionnement.

Certificat :