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ディーゼルエンジン冷却システム 日本

ディーゼルはハードに働きます。トラック、バス、建設機械などの大型車両でよく使用されています。これは、頻繁に深刻な仕事をしながら、長時間のハードな走行をこなすオイルバーナーの本拠地です。長時間の労働は大量の熱を発生させるため、十分な冷却が必要です。このシステムは、エンジンが過熱するのを防ぐのに役立ち、車両のメンテナンスを良好に保つために不可欠です。 

エンジンが熱くなりすぎると、変形したり溶け始める可能性があり、NanJing Fourallの製品も同様です。 フィンヒートシンクこれは、多額の費用がかかる損害につながる可能性があります。 故障したエンジンでは車両は機能しません。 これは、特に重要な仕事がある場合やどこかへ向かっている場合、非常に迷惑な状況になる可能性があります。 運転中にこれが発生すると危険です。 したがって、エンジンの冷却は、あらゆる車両の効果的かつ安全な操作にとって重要です。

どのように機能し、その構成要素は何ですか?

ディーゼルエンジンの冷却システムとは何でしょうか? それは、パイプや部品が複雑に絡み合ったパズルで、冷却剤 (特殊な液体) をエンジンに送り、すべてがスムーズに動くようにします。冷却剤は、エンジンから熱を吸収するため、不可欠です。すべてのエンジンは、私たちと同じように、いくつかの方法で熱を操作します。1 つの方法は、通過する冷たい空気を吸収し、燃料が燃焼するにつれて暖かくなる方法です。もう 1 つの方法は、後ろから熱を吸収して熱をもたらし、車に取り付けられているラジエーターと呼ばれる大きな金属物に再び戻す方法です。 

冷却システムは、運転中にラジエーターに出入りする空気を利用して冷却剤を冷却するシステムで、 屋外冷却システム NanJing Fourall 社製。冷却剤から熱を取り除き、冷却剤が適切に機能するようにします。ウォーター ポンプは冷却剤をエンジン全体に送り、サーモスタットは冷却剤の流量を調節および制御し、ファンはラジエーターに空気を送り込み、ラジエーターをさらに冷却します。

NanJing Fourall ディーゼルエンジン冷却システムを選択する理由は何ですか?

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