これを言及しないで、ターボチャージャーがどのように車を救い、大量のパワーを与えるかについて説明します。それは、エンジンにさらに多くの空気を取り込むことで実現し、その結果としてエンジンはより効率的に動作します。このドロップアウトは、石炭エンジンから排気ガスを抽出するタービンです。これらのガスが通過すると、タービンは非常に高速に回転します。その後、コンプレッサー内ではこの回転運動が始まり、再びエンジンにさらに多くの空気が取り込まれます。そして、より多くの空気があるということは、エンジンがさらなるパワーを発揮できるということです。
ターボチャージャーを潤滑させる上で最も重要なことは、定期的なオイル交換ではなく、このエンジンオイルの経路が途切れることなく良好に機能することです。NanJing Fourall エア潤滑システム ターボチャージャーのすべての可動部に油を注入する行為です。これにより、各部品が滑らかに動作します。摩擦が発生しない場合、表面同士が接触しても摩耗は発生しません。どちらにしても、部品は十分な潤滑を受けないため、適切な量の油がない場合よりも頻繁に摩耗することがあります。
また、オイルレベルも頻繁に確認してください。例えば、メーカーの指示に基づいていつオイル交換が必要かを知っています。汚れたオイルフィルターは汚れやスラッジを捕らえますが、それが多すぎるとエンジンが詰まってしまいます。これにより、ターボチャージャーに十分なオイルが供給されない問題が発生します。もしオイルが不足すると、内部の部品が柔らかく滑らかに動かなくなり、動きが鈍くなることがありますよね？もちろん、エンジンルーム内で何かが故障すると、他の非常に高価な部品にも悪影響を与える傾向があります。
ターボチャージャーの交換は高額であるため、良好な潤滑状態を保つことが重要です。しかし、羽根が寿命を通じて持続するには十分な潤滑が必要です。ターボチャージャーが完全に潤滑されていない場合、すべての可動部品に余分な摩擦がかかります。この劣化はターボチャージャーだけでなく、エンジン全体にも悪影響を及ぼし、不意の故障を引き起こす可能性があります。
さらに、より高い潤滑はターボチャージャーの効率を維持するのにも役立ちます。言い換えれば、燃料消費を減らしながらもパワーアップさせることができ、これは車にとって大きなメリットです。それ以下の潤滑では、ターボに油が供給されず、過熱する可能性があります。単純に言えば、加熱されたターボチャージャーからの油の損失を無視すると、最悪の場合エンジンの致命的な故障につながります。
南京Fourallターボチャージャーの潤滑について、すでにオイル漏れが発生した際には何が起こるかお分かりかもしれません。オイル染み：ターボ用のオイルラインは時間とともに脆くなり、亀裂や割れが発生して漏れを引き起こすことがあります。これらの欠陥は、駐車場（またはガレージの床）に黒い染みとして現れます。これは、ガスケットという種類のシールが破損したり、オイルラインが適切に締められていないために漏れる場合に起こります。これを確認した場合は、交換するのが最善の対策です。 ルーブシステム または、破損した部品を交換し、オイルラインがしっかりと締まっているか確認してください。
また、オイル供給不足の問題もあります。これは、ターボ用のオイル供給が不足したり詰まったりすることによって引き起こされます。潰れたオイルライン、部分的に詰まったまたは汚れたフィルター、低圧などはすべて、エンジンが深刻な状態で十分なオイルがなくなり、動作不能になる典型的な原因です。南京Fourallを洗浄または交換する必要があるかもしれません。 グリース潤滑システム フィルターを掃除し、詰まっているラインをすべてクリアして、車に適切な燃料圧が保たれるようにしてください。
フォーオール社は、2つの製品カテゴリを特定しました：潤滑・水冷製品と、風力発電用に設計された水冷システムを備えた油圧製品で、これらは大出力および産業用途向けです。風力発電製品は5シリーズに分類され、40以上の仕様が含まれます。これには、風力発電潤滑シリーズWD、水冷OSシリーズ、FA/HCフィルターエレメントシリーズ、特許申請中の製品である圧力追従型温度コントローラーFA/Dシリーズなどが含まれます。私たちは標準化された管理体制、基準、プロセスに厳密に従い、包括的なターボチャージャー潤滑システムと、RDマーケティング、RD、製造、サプライチェーン、品質管理の全工程にわたる垂直統合アフターサービスシステムを実現しています。これにより、顧客のニーズに迅速に対応し、効率的かつ迅速なサービスを提供することが可能です。当社のオフィスは南京と天津にあり、専門的な営業、技術、サポートスタッフのチームが、顧客にタイムリーで専門的な製品と技術サポートを提供します。
Fourallチームは、ターボチャージャー潤滑システムの研究、開発、および部品、流体、新エネルギー分野の大規模電力電子機器向けに設計された製品の生産に取り組んでいます。私たちの製品ラインには、潤滑システム、油冷却・水冷却・空気冷却システム、フィルター類、ギアポンプ、メカニカルポンプ、油管、圧力関連のTCVフィルトレーション、オフラインバイパスシステムなどが含まれます。Fourallの経験豊富なR&Dチームは、工業用流体応用に関する深い知識を持ち、風力エネルギー流体製品の応用において10年以上の経験があり、迅速に技術的な解決策を決定し提供することができます。Fourallの高度な加工技術、先進の試験設備、品質保証システム、そして厳格な品質管理方法は、最先端の試験と品質保証システムに基づいています。
フォーオールは、流体技術を専門とする企業で、太陽光発電や風力発電変電所、送電建設資材、石油化学業界など、さまざまな産業で使用される製品とサービスの開発に従事しています。私たちは、大型機械向けにカスタム冷却、潤滑、シリンダ、および部品システムを開発し設計しています。また、最高品質のクラフトマンシップと管理基準を維持しながら、さまざまな産業に対して専門的な技術サポートとサービスを提供しています。私たちの技術は、すでに以下の分野で成功裏に使用されています：太陽光発電インバータ冷却システム、太陽熱発電水圧システム、変電所SVCコンバータ冷却システム、変電所SVGコンバータ用冷却システム、ターボチャージャ潤滑システムおよび冶金業界、冷却・油用潤滑ステーション、建材業界の潤滑ステーションおよび冷却システム、油圧機器システムなど。
私たちは6000MW以上の潤滑装置と3000台以上の水冷ユニットを供給してきました。さらに、1000以上の風力発電所と300以上の風力タービンメーカーにサービスを提供してきました。中国船舶重工集団（CSSC）のターボチャージャー潤滑システムやDHHIなど、国内の有名な主要部品メーカーとのウィンウィンの協力を築いています。最近では、東方電気の風力グループが手掛ける丹州沖合10MWプロジェクト向けに水冷システムを納入しました。2024年3月までに受注し、4月から7月までに60基のシステムを設置する予定です。私たちの最先端の特許取得済み熱分散技術と風洞実験室がこの成果を可能にしました。この達成は、Fourallが海上水冷技術と革新においてリーダーであることを示しています。私たちは常に改善し、最高品質の製品とサービスを提供することに全力を尽くし、再生可能エネルギーの世界的な発展を支援します。
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