이것을 언급하지 않더라도, 터보차저는 차를 구하고 엄청난 파워를 제공할 수 있습니다.它是通过将更多空气引入发动机来实现的, 이는 더 나은 성능을 발휘하게 합니다. 여기서 말하는 드롭아웃은 배기 가스를 코일 엔진에서 추출하는 터빈입니다. 이러한 가스가 통과할 때 터빈은 매우 빠르게 회전합니다. 이후 컴프레서 내부에서 이 회전 운동이 시작되면 더 많은 공기가 다시 엔진으로 유입됩니다. 더 많은 공기는 엔진이 추가적인 출력을 생성할 수 있음을 의미합니다.
터보차저를 윤활하는 가장 중요한 것은 주기적인 오일 교체가 아니라, 이 엔진 오일 경로를 통해 중단 없이 잘 순환되도록 하는 것입니다. 난징 포알 공기 윤활 시스템 터보차저의 모든 이동 부품에 기름을 주입하여 부드럽게 작동할 수 있도록 하는 행위입니다. 마찰이 없으면 표면이 서로 비벼질 때摩耗가 발생하지 않습니다. 어느 쪽이든 구성 요소는 충분한 기름이 공급되지 않으면 더 자주摩耗될 수 있습니다.
또한 기름 수준을 자주 확인하세요. 예를 들어, 제조업체의 권장 사항에 따라 언제 기름을 교체해야 하는지 알 수 있습니다. 더러운 기름 필터는 먼지와 찌꺼기를 걸러내지만, 너무 많이 쌓이면 엔진이 막힐 수도 있습니다. 이로 인해 터보차저로 충분한 양의 기름이 통과하지 않아 문제가 발생할 수 있습니다. 만약 기름이 부족하면 모든 것이 딱딱해져서 부품들이 서로 잘 미끄러지지 않게 되면서 고장이 날 수 있죠? 물론, 엔진룸 내부에서 부품이 고장 나면 다른 매우 값비싼 부품들도 손상될 가능성이 큽니다.
터보차저는 교체 비용이 매우 비싸기 때문에 항상 잘 윤활되어 있어야 한다. 그러나 블레이드가 수명을 다할 수 있도록 충분히 윤활되어야 한다. 터보차저가 완전히 윤활되지 않으면 모든 이동 부품에 추가적인 마찰이 발생하게 된다. 이러한 손상은 터보차저뿐만 아니라 엔진에도 영향을 미쳐, 예기치 않은 고장으로 이어질 수 있다.
또한 더 나은 윤활은 터보차저의 효율성을 유지하는 데도 도움을 준다. 즉, 더 적은 연료를 사용하면서도 더 강력한 성능을 발휘하게 되며, 이는 차량에게 큰 장점이다. 그렇지 않으면 터보차저에 기름이 부족해 과열될 수 있다. 간단히 말해서, 가열된 터보차저에서의 기름 손실을 무시하면 엔진이 심각한 고장을 일으킬 수 있다.
난징 Fourall 터보차저 윤활에서 이미 오일 누출이 발생했을 때 어떤 일이 발생하는지 알고 있을 것입니다. 오일 얼룩: 시간이 지남에 따라 터보의 오일 라인이 깨질 수 있어 균열이나 갈라짐이 발생하여 누유가 발생하며, 이는 주차장(또는 차고 바닥)에 검은 얼룩으로 나타납니다. 이는 패킹(일종의 밀폐 장치)이 파손되거나 오일 라인이 제대로 조여지지 않아 누유가 발생할 때 발생합니다. 이를 발견하면 최선의 조치는 교체하는 것입니다. 윤활 시스템 또는 손상된 부분을 확인하고 오일 라인이 제대로 조여져 있는지 확인하세요.
또한 오일 부족 문제도 있습니다. 이는 터보 오일 공급이 부족하거나 막힐 때 발생합니다. 무너진 오일 라인, 부분적으로 막힌 또는 더러운 필터, 저압 등은 모두 엔진이 치명적인 상태로 충분한 오일이 부족하거나 고갈되는 일반적인 원인입니다. 난징 Fourall을 청소하거나 교체해야 할 수도 있습니다. 윤활유 시스템 필터를 청소하고 막힌 라인을 제거하여 자동차의 적절한 연료 압력을 유지하십시오.
포올 컴퍼니는 윤활수냉 및 풍력발전용 수냉 시스템을 위한 대출력 및 산업용 응용 프로그램의 두 가지 제품 카테고리를 식별했습니다. 풍력 발전 제품은 40여 가지 사양으로 나뉘어진 다섯 가지 시리즈로 분류됩니다. 이에는 윤활 시리즈 WD, 수냉식 OS 시리즈, FA/HC 필터 엘리먼트 시리즈 및 특허 출원 중인 제품, 예를 들어 압력 추적 온도 조절기 FA/D 시리즈가 포함됩니다. 우리는 표준화된 관리 시스템, 표준 및 프로세스를 엄격히 준수하여 전체 터보차저 윤활 시스템과 RD 마케팅, RD, 제조, 공급망 및 품질 관리에 걸친 일련의 수직 고객 서비스 시스템을 구축했습니다. 우리는 고객의 요구를 신속하게 충족하고 효율적이며 빠른 서비스를 제공할 수 있습니다. 회사의 사무실은 난징과 천진에 있으며, 전문적인 판매, 기술 및 지원 인력을 갖추고 있어 고객에게 적시에 전문적인 제품 및 기술 지원을 제공합니다.
Fourall 팀은 터보차저 윤활 시스템의 연구, 개발 및 생산을 담당하며, 구성품, 유체, 제품 등을 신에너지 대형 전력전자 분야에서 사용하도록 설계합니다. 우리의 제품 라인에는 윤활 시스템; 기름-냉각, 물-냉각 및 공기 냉각 시스템 필터 등이 포함됩니다. 예를 들어 기어펌프, 메카니컬펌프, 오일 파이프, 압력 관련 TCV 필터링, 오프라인 우회 시스템 등이 있습니다. Fourall의 경험이 풍부한 연구개발 팀은 산업용 유체 응용 분야에 대한 깊은 지식과 풍력 에너지 유체 제품 응용 분야에서 10년 이상의 경험을 바탕으로 기술적 해결책을 신속히 제시할 수 있습니다. Fourall의 고급 기술 가공 기술, 최신 시험 장비 및 품질 보증 시스템, 엄격한 품질 관리 방법은 가장 선진화된 시험 및 품질 보증 시스템을 기반으로 합니다.
Fourall은 다양한 산업에서 사용되는 제품과 서비스를 개발하는 유동 기술 회사입니다. 예를 들어, 광전지 및 풍력 발전 변전소와 전력 송전 건설 자재, 석유화학 산업 등이 있습니다. 우리는 대형 기계용 맞춤 냉각, 윤활, 실린더 및 부품 시스템을 설계하고 개발합니다. 우리는 다양한 산업에 전문적인 기술 지원과 서비스를 제공하면서 공예와 관리의 최고 품질 표준을 유지합니다. 우리의 기술은 다음과 같이 성공적으로 적용되었습니다: 광전지 파워 인버터-냉각 시스템; 태양열 발전 수압 시스템; 변전소 SVC 컨버터 냉각 시스템; 변전소 SVG 컨버터 냉각 시스템. 터보차저 윤활 시스템 및 제철 산업. 냉각 및 오일 윤활 스테이션 건축 자재 산업 윤활 스테이션 및 냉각 시스템; 유압 시스템 장비 등.
우리는 6,000MW 이상의 윤활 장비와 3,000개 이상의 수냉식 냉각 장치를 공급했습니다. 또한 1,000개 이상의 풍력 발전소와 300개 이상의 풍력 터빈 제조업체에 서비스를 제공했습니다. 중국 내 유명 주요 부품 제조업체인 CSSC 터보차저 윤활 시스템, DHHI 등과 상생 협력을 구축했습니다. 최근 동방 전기 풍력 그룹의 단주 해상 10MW 프로젝트에 대한 수냉식 시스템을 인도했으며, 2024년 3월까지 수락되어 7월까지 총 60개의 시스템이 설치될 예정입니다. 우리의 최신 특허 열교환 기술과 풍동 실험실이 이 업적을 가능하게 했습니다. 이 성과는 Fourall이 해상 수냉식 기술 및 혁신에서 선도적인 위치를 차지하고 있음을 보여줍니다. 우리는 지속적인 개선과 최고 품질의 제품 및 서비스 제공에 대한 약속을 통해 재생 에너지의 세계적 발전을 지원하기 위해 노력하고 있습니다.
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