Cuidar do seu veículo é muito importante; isso você provavelmente já sabe, especialmente se tiver um carro ou caminhão. Um veículo é uma máquina cara e mantê-lo adequadamente garante o bom funcionamento do seu carro por muito tempo. Há uma coisa que você talvez não tenha considerado: o ar no sistema de refrigeração. Isso pode parecer trivial, mas quando não é bem administrado, NanJing Fourall sistema de refrigeração pode causar problemas muito sérios ao seu carro. Este artigo abordará por que você não deseja ar em seu sistema de refrigeração, como identificar a origem do problema e algumas dicas para removê-lo de maneira eficiente e adequada.
Colocar ar em seu sistema de refrigeração pode ser um problema e até pior do que bom para você, você precisará do motor. Outro grande problema é que o ar pode permitir que o motor funcione muito mais quente do que deveria. Um motor superaquecido pode ser um problema caro que, se ignorado ou não detectado, o dano pode resultar em uma situação de reparo impossível que não lhe deixa outra escolha a não ser substituir a unidade inteira. Estes podem causar danos irreparáveis que de outra forma poderiam ter sido evitáveis. Um segundo problema com o ar em um sistema de refrigeração é que ele pode atuar como uma obstrução, interferindo na circulação adequada do líquido refrigerante. Esta também é uma notícia muito ruim, porque superaquecer seu veículo é algo que você nunca deve fazer em nenhuma circunstância. Esses problemas não são apenas caros para reparar, mas também podem causar um acidente se ocorrerem enquanto você dirige.
Se você suspeitar que pode haver ar no sistema, é importante inspecionar isso. Se isso acontecer, pode haver ar no sistema e isso significa motor quente, independentemente do pouco deslocamento. Você também pode ouvir ruídos peculiares emitidos pelo radiador ou pode descobrir que está sendo perdido mais líquido refrigerante do que deveria. Verifique atentamente as mangueiras e conexões quanto a ar no sistema. Apenas certifique-se de que não haja vazamentos ou obstruções. Teste mais uma vez enchendo o radiador com mais líquido de arrefecimento e depois ligando o motor para funcionar. Em seguida, verifique novamente o nível do líquido refrigerante. Se NanJing Fourall sistema hidráulico gastou muito, provavelmente tem airlock
Se você perceber que há ar no sistema de refrigeração, livre-se dele imediatamente. Isso é conhecido como processo de sangramento. Lá NanJing Fourall sistema de acionamento hidráulico Existem muitas maneiras diferentes de conseguir isso, mas, em essência, todas elas envolvem a redução do funcionamento da ventilação, abrindo válvulas específicas ou desconectando mangueiras. Ao remover o ar, você permitirá que o líquido refrigerante circule de maneira eficaz para evitar o emperramento do motor. Reservar um tempo para sangrar adequadamente um sistema de resfriamento é importante porque mesmo uma bolsa de ar deixada para trás pode muitas vezes causar muitas novas, levando a complicações maiores e mais trabalho posteriormente.
Já cobrimos alguns dos problemas que o ar no seu sistema de refrigeração pode causar, então agora começaremos a trabalhar exatamente como isso pode estar afetando o desempenho do seu motor. Ar no sistema - o líquido de arrefecimento não consegue fluir adequadamente Isso pode causar superaquecimento do motor, o que, na pior das hipóteses, pode levar a danos significativos ou até mesmo a uma quebra total de instabilidade. Os veículos Cube também são propensos a obstruções, pois o ar pode causar Sistema de lubrificação e isso significa que o motor tem que respirar mais livremente ao abrir, o que leva a ineficiências na diminuição da economia de combustível do seu carro. O sangramento inadequado pode causar ferrugem e corrosão no sistema de refrigeração, causando vazamentos ou outros reparos caros.
Existem algumas dicas para saber se entrou ar no sistema de refrigeração e também como fazer alguns truques para removê-lo com eficiência para obter melhores resultados. Certifique-se de ter as ferramentas certas para isso. Isso requer uma chave inglesa, talvez um alicate e possivelmente uma chave de fenda. Você também pode precisar de um funil e um recipiente vazio para capturar qualquer líquido refrigerante que respingue. Continue lendo, lembrando que o manual do seu veículo pode conter instruções específicas para sua marca e modelo. Sangre o sistema de cima para baixo, ou seja, comece no ponto mais alto do sistema de resfriamento e vá descendo. lubrificação do sistema É crucial verificar se o motor esfriou antes do trabalho e não acender o líquido de arrefecimento ou as mangueiras quentes, pois isso pode causar queimaduras. Finalmente, certifique-se de purgar completamente qualquer ar restante para evitar a adição de mais novas câmaras de descompressão, pois estas podem causar outros problemas.
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