Sem mencionar isso, como um turbo compressor pode salvar o carro e dar a ele muito poder. É assim que ele faz isso, ao puxar mais ar para o motor, o que por sua vez faz com que ele funcione melhor. Essa saída é a turbina que extrai gases de escape do motor a carvão. Isso faz com que a turbina gire muito rapidamente quando esses gases passam por ela. Quando o compressor dentro inicia esse movimento de rotação, e mais uma vez ainda mais ar é extraído para dentro desse motor. Mais ar significa que o motor pode gerar mais potência.
A coisa mais importante para lubrificar o turbo compressor não é a troca periódica de óleo, mas um fluxo ininterrupto e bem lubrificado pelo caminho desse próprio óleo do motor. O NanJing Fourall Sistema de lubrificação de ar é o ato de injetar óleo em todas as partes móveis de um turbo compressor para que elas possam deslizar suavemente umas com as outras. Sem atrito sempre que superfícies se esfregam entre si, não haverá desgaste. De qualquer forma, os componentes estarão menos lubrificados, o que pode causar um desgaste mais frequente do que ocorreria se estivessem suficientemente apoiados por óleo.
Verifique o nível de óleo com frequência também. Por exemplo, você sabe quando trocar o óleo de acordo com o fabricante. Um filtro de óleo sujo captura sujeira e lodo, mas também entope o motor se houver muito de um deles. Isso causa problemas porque não haverá óleo suficiente passando pelo turbocompressor. Ele pode certamente ficar um pouco danificado se ele ficar muito baixo no óleo que mantém tudo lá dentro macio e permite que as peças deslizem umas sobre as outras, certo? Claro, coisas que quebram dentro da bay do motor também tendem a estragar algumas outras partes realmente caras.
Os turbocompressores são caros para serem substituídos, então é essencial que permaneçam bem lubrificados. No entanto, eles precisam estar bem lubrificados para que as pás durem por todo o seu ciclo de vida. Quando o turbocompressor não está totalmente lubrificado, uma fricção extra também será colocada em todas as suas partes móveis. Esse desgaste não afeta apenas o turbocompressor, mas pode piorar e atingir o motor, causando até mesmo pane indesejada.
Além disso, uma melhor lubrificação também ajuda a preservar a eficácia do turbocompressor. Em outras palavras, torna-o mais potente de várias maneiras enquanto usa menos combustível, e isso é um grande benefício para o carro. Qualquer coisa menos que isso pode deixar o turbo sem óleo e causar superaquecimento. Resumindo, ignorar a perda de óleo de um turbocompressor aquecido pode levar nada menos do que uma falha catastrófica do motor.
A partir do seu turboalimentador NanJing Fourall, você provavelmente já sabe o que pode acontecer quando há vazamentos de óleo. Manchas de óleo: As mangueiras de óleo do seu turbo podem ficar britânicas com o tempo, resultando em rachaduras ou fendas que desenvolvem e vazam – esses defeitos aparecem como manchas pretas na entrada da garagem (ou no chão da garagem). Isso pode ocorrer quando a junta, um tipo de vedação, se rompe ou uma linha de óleo vaza porque não foi apertada corretamente. Sempre que você ver isso, a melhor ação é substituir sistema de lubrificação ou qualquer coisa que possa ter sido quebrada e verificar se suas mangueiras de óleo estão apertadas.
Também existe o problema da falta de óleo. Isso é resultado do fornecimento de óleo para o turbo estar sendo privado ou bloqueado. Uma linha de óleo colapsada, filtro parcialmente entupido ou sujo e baixa pressão são todas causas típicas de uma condição catastrófica no motor de ficar sem/sem óleo suficiente. Você pode precisar limpar ou trocar o NanJing Fourall sistema de lubrificação a graxa filtre, limpe quaisquer linhas entupidas e certifique-se de que seu carro tenha uma pressão de combustível adequada.
A empresa Fourall identificou duas categorias de produtos: lubrificação e resfriamento a água, e o produto hidráulico projetado para uso em energia eólica que utiliza um sistema de resfriamento a água para aplicações industriais e de grande potência. Os produtos de energia eólica são classificados em cinco séries com mais de 40 especificações. Isso inclui a série de lubrificação para energia eólica WD, a série de resfriamento a água OS, bem como a série de elementos filtrantes FA/HC e produtos sob patente pendente, como o controlador de temperatura de acompanhamento de pressão da série FA/D. Adotamos rigorosamente um sistema de gestão padronizado, normas e processos para alcançar um sistema abrangente de lubrificação de turboalimentadores, bem como um sistema de serviço pós-venda vertical em toda a cadeia, desde o marketing de P&D, P&D, fabricação, cadeia de suprimentos e gestão de qualidade. Somos capazes de atender rapidamente às necessidades dos clientes e fornecer serviços eficientes e rápidos. As sedes da empresa estão localizadas em Nanjing e Tianjin, com uma equipe profissional de vendas, tecnologia e suporte para oferecer aos clientes produtos e suporte técnico oportunos e especializados.
A equipe Fourall é especializada em pesquisa, desenvolvimento e produção de componentes, fluidos e produtos destinados ao uso no campo de eletrônica de potência de grande escala para novas energias. Nossa linha de produtos inclui sistemas de lubrificação; filtros para sistemas de resfriamento a óleo, água e ar, como bombas de engrenagem; bombas mecânicas; tubulação de óleo; filtração relacionada à pressão TCV; sistemas de bypass offline e muito mais. A equipe altamente experiente de P&D da Fourall, com profundo conhecimento de aplicações industriais de fluidos e mais de uma década de experiência em aplicações de produtos fluídos para energia eólica, pode rapidamente determinar e fornecer soluções tecnológicas. A tecnologia de processamento de alta tecnologia da Fourall, equipamentos de teste avançados e sistemas de garantia de qualidade, bem como métodos rigorosos de gestão de qualidade, baseiam-se nos sistemas de teste e garantia de qualidade mais avançados.
Fourall é uma empresa de tecnologia fluida que se especializa no desenvolvimento de produtos e serviços utilizados por várias indústrias, como estações transformadoras de energia fotovoltaica e eólica, materiais de construção de transmissão de energia e petroquímicos. Desenvolvemos e projetamos sistemas personalizados de resfriamento, lubrificação, cilindros e componentes para máquinas de grande escala. Oferecemos suporte técnico profissional e serviços para diferentes indústrias, mantendo os mais altos padrões de qualidade em artesanato e gestão. Nossa tecnologia foi usada com sucesso no sistema de resfriamento do inversor de potência fotovoltaico; sistema hidráulico de energia solar térmica; sistema de resfriamento do conversor SVC nas estações transformadoras; sistema de resfriamento para conversores SVG em estações transformadoras. Indústria de sistemas de lubrificação de turboalimentadores e metalúrgica. Estações de lubrificação para resfriamento e óleo. Indústria de materiais de construção com estações de lubrificação e sistemas de resfriamento; equipamentos de sistemas hidráulicos, etc.
Fornecemos equipamentos de lubrificação com uma capacidade superior a 6 000 MW e mais de 3000 unidades de resfriamento a água. Também atendemos mais de 1 000 parques eólicos e mais de 300 fabricantes de turbinas eólicas. Estabelecemos uma colaboração de ganha-ganha com vários renomados fabricantes nacionais de componentes principais, incluindo o sistema de lubrificação da CSSC Turbocharger, DHHI, entre outros. Recentemente, entregamos o sistema de resfriamento a água para o projeto offshore de 10MW do Grupo de Energia Eólica da Dongfang Electric em Danzhou, que será aceito até março de 2024 e entregue até abril, com 60 sistemas instalados até julho. Nossa avançada tecnologia patenteada de dissipação de calor e laboratório de túnel de vento possibilitou essa conquista. Este feito destaca a posição de liderança da Fourall na tecnologia e inovação de resfriamento a água offshore. Estamos comprometidos com melhorias contínuas e dedicados a fornecer produtos e serviços de alta qualidade para apoiar o desenvolvimento global de energias renováveis.
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