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Sistema de lubricación

La fricción se crea cuando dos superficies rozan una contra otra. La fricción en el sistema de lubricación de NanJing Fourall es una fuerza que hará que las superficies se desgasten con el tiempo; e incluso puede detener por completo el funcionamiento de algunas piezas. Este lubricación del sistema es por qué la lubricación es muy importante! La lubricación es la aplicación de un material - aquí llamado lubricante para reducir la fricción... Esto reduce la fricción y minimiza el desgaste de las superficies, mejorando su vida útil.

Podemos utilizar muchos tipos de sistemas de lubricación. Los sistemas de lubricación también varían, ya que algunos lubrican manualmente el área que va a ser tratada y otros distribuyen este líquido a través de varias partes. Por ejemplo, algunos usarán aceite mientras que otros estarán engrasados, o incluso una combinación de ambos. El tipo de sistema de lubricación que se requiere depende realmente del tipo de máquina que estamos utilizando y además de las condiciones de trabajo. Cada máquina es única y debe ser tratada como tal para mantener una productividad total.

Explorando Sistemas de Lubricación

El sistema de baño de aceite es un sistema de lubricación muy común de NanJing Fourall. En este sistema de lubricación , el aceite se llena directamente en la parte que requiere lubricación. A medida que la pieza se mueve, el aceite salpica y proporciona lubricación para todas las partes. Un sistema de rociado de aceite es un ejemplo de este tipo, donde el fluido refrigerante o lubricante requerido por un componente necesita ser rociado. También tienen sistemas de niebla de aceite que son similares en diseño a sus otras tuberías de salida, pero suministran una fina niebla en lugar de un chorro.

¿En qué difiere un sistema de grasa de un sistema de aceite? En lugar de un líquido, utiliza grasa, que es un lubricante sólido de alta viscosidad. En este sistema, la grasa se bombea hacia una pieza y luego se fuerza hacia los puntos de lubricación. También existen sistemas de lubricación, como el sistema centralizado, que proporcionan líneas de distribución y bombas para circular lubricantes por toda la máquina, proporcionando a cada parte móvil la cantidad necesaria de lubricante.

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