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Sistema de lubricación del turbocompresor

Sin mencionar esto, cómo un turbocompresor solo puede salvar el automóvil y darle mucha potencia. Así es como lo hace: introduce más aire en el motor, lo que a su vez hace que funcione mejor. Esta salida es la turbina que extrae los gases de escape del motor de carbón. Esto hace que la turbina gire muy rápidamente cuando estos gases la atraviesan. Cuando el compresor está dentro, se inicia este movimiento giratorio y, una vez más, se extrae aún más aire hacia ese motor. Además, más aire significa que el motor puede generar potencia adicional. 

Lo más importante para lubricar el turbocompresor no es un cambio de aceite periódico, sino un recorrido ininterrumpido y bien engrasado por el recorrido de este mismo aceite de motor. El cuarteto de NanJing sistema de lubricación por aire es el acto de inyectar aceite en todas las piezas móviles de un turbocompresor para que puedan deslizarse entre sí sin problemas. Sin fricción: cuando las superficies se rozan entre sí, no se desgastarán. De cualquier manera, los componentes estarán menos lubricados, lo que puede hacer que se desgasten con más frecuencia que si tuvieran suficiente aceite. 

Consejos de mantenimiento para el sistema de lubricación de su turbocompresor

Compruebe también el nivel de aceite con frecuencia. Por ejemplo, usted sabe cuándo cambiar el aceite según el fabricante. Un filtro de aceite sucio captura la suciedad y el lodo, pero también obstruye el motor si hay demasiado. Esto causa problemas porque no pasará suficiente aceite al turbocompresor. Ciertamente puede morir un poco si alguna vez se queda sin aceite, lo que mantiene todo blando y permite que se deslicen uno sobre el otro, ¿verdad? Por supuesto, las cosas que se rompen dentro del compartimento del motor también tienden a destrozar otras piezas realmente costosas. 

Los turbocompresores son costosos de reemplazar, por lo que es esencial que permanezcan bien lubricados. Sin embargo, deben estar bien lubricados para que las cuchillas duren toda su vida útil. Cuando el turbocompresor no está completamente lubricado, también se producirá fricción adicional en todas sus partes móviles. Este deterioro no sólo afecta al turbocompresor, sino que también puede empeorar el motor, provocando incluso averías no deseadas.

¿Por qué elegir el sistema de lubricación del turbocompresor NanJing Fourall?

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