Prendre soin de votre véhicule est très important; vous le savez probablement déjà, surtout si vous avez une voiture ou un camion. Un véhicule est une machine coûteuse, et en l'entretenant correctement, vous assurez le bon fonctionnement de votre voiture pendant longtemps. Il y a cependant une chose que vous n'avez peut-être pas prise en compte : l'air dans le système de refroidissement. Cela peut sembler trivial, mais lorsqu'il n'est pas bien géré, NanJing Fourall Système de refroidissement peut causer à votre voiture des problèmes très sérieux. Cet article va expliquer pourquoi vous ne voulez pas d'air dans votre système de refroidissement, comment identifier d'où vient le problème et quelques conseils pour l'éliminer efficacement et correctement.
Faire entrer de l'air dans votre système de refroidissement peut poser des problèmes et être plus nuisible que bénéfique, surtout pour votre moteur. Un autre problème majeur est que l'air peut permettre à votre moteur de fonctionner beaucoup plus chaud qu'il ne le devrait. Un moteur surchauffé peut être un problème coûteux qui, si ignoré ou non détecté, pourrait entraîner des dommages irréparables, vous laissant aucune autre option que de remplacer l'ensemble de l'unité. Ces problèmes peuvent causer des dégâts irréversibles qui auraient pu être évités. Un deuxième problème lié à la présence d'air dans un système de refroidissement est qu'il peut agir comme une obstruction, interférant avec la circulation correcte de votre liquide de refroidissement. C'est également très mauvais car surchauffer votre véhicule est quelque chose que vous ne devriez jamais faire, quelles que soient les circonstances. Ces problèmes sont non seulement coûteux à réparer, mais peuvent également provoquer un accident s'ils surviennent alors que vous conduisez votre voiture.
Si vous soupçonnez qu'il pourrait y avoir de l'air dans le système, c'est quelque chose d'important à vérifier. S'il y en a, il pourrait y avoir de l'air dans le système, ce qui signifie un moteur chaud quel que soit le peu de distance parcourue. Vous pourriez également entendre des bruits étranges provenant du radiateur, ou constater que plus de liquide de refroidissement est perdu qu'il ne le devrait. Vérifiez les durites et les connexions attentivement pour détecter de l'air dans le système. Assurez-vous simplement qu'elles ne fuient pas ou ne sont pas obstruées. Testez davantage après avoir rempli le radiateur avec plus de liquide de refroidissement et ensuite en laissant le moteur se refroidir. Puis révérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Si NanJing Fourall Système hydraulique a beaucoup dépensé, il y a probablement un blocage d'air
Si vous constatez qu'il y a de l'air dans le système de refroidissement, éliminez-le immédiatement. Cela s'appelle le processus de saignée. Il existe chez NanJing Fourall Système de transmission hydraulique Il existe de nombreuses façons d'atteindre cet objectif, mais en substance, elles impliquent toutes de réduire les évents en ouvrant des vannes spécifiques ou en déconnectant des flexibles. En enlevant l'air, vous permettez à l'antigel de circuler efficacement afin d'éviter que votre moteur ne se bloque. Prendre le temps de purger correctement le système de refroidissement est important car même une poche d'air restante peut souvent en créer de nouvelles, entraînant ainsi des complications plus importantes et davantage de travail par la suite.
Nous avons déjà abordé certaines des problèmes que l'air dans votre système de refroidissement peut causer, donc maintenant nous allons examiner précisément comment cela peut affecter les performances de votre moteur. L'air dans le système - l'antigel ne peut pas circuler correctement. Cela peut provoquer un surchauffage du moteur, qui, dans le pire des cas, pourrait entraîner des dommages importants ou même une panne complète. Les véhicules Cube sont également sujets aux obstructions, car l'air peut en être la cause. SYSTÈME DE LUBRIFICATION et cela signifie que le moteur doit respirer plus librement lorsqu'il ouvre, ce qui entraîne des inefficacités et une baisse du rendement énergétique de votre voiture. Une saignée insuffisante peut provoquer de la rouille et de la corrosion dans le système de refroidissement, entraînant des fuites ou d'autres réparations coûteuses.
Il y a quelques conseils à connaître pour savoir si de l'air est entré dans le système de refroidissement et aussi comment utiliser quelques astuces pour l'enlever efficacement afin d'obtenir de meilleurs résultats. Assurez-vous d'avoir les bons outils. Cela nécessite une clé à molette, peut-être des pinces et éventuellement un tournevis. Vous aurez peut-être également besoin d'un entonnoir et d'un contenant vide pour recueillir tout liquide de refroidissement qui pourrait s'échapper. Lisez la suite, en gardant à l'esprit que le manuel de votre véhicule peut contenir des instructions spécifiques pour votre marque et modèle. Saignez le système de haut en bas, c'est-à-dire commencez au point le plus élevé du système de refroidissement et travaillez-vous vers le bas. Lubrification du système il est crucial de vérifier que le moteur s'est bien refroidi avant de travailler, et ne pas toucher à l'antigel chaud ou aux durites car cela peut provoquer des brûlures. Enfin, assurez-vous de bien purger tout l'air restant pour éviter d'ajouter de nouveaux blocages d'air, car ceux-ci peuvent entraîner d'autres problèmes.
L'équipe Fourall travaille sur la recherche, le développement et la production de composants, de fluides et de produits conçus pour être utilisés dans le domaine de l'énergie nouvelle et des grandes électroniques de puissance. Notre gamme de produits inclut des systèmes de lubrification ; des systèmes de refroidissement à l'huile, à l'eau et à l'air, ainsi que des filtres tels que des pompes à engrenages ; des pompes mécaniques ; des tuyaux d'huile ; des systèmes de filtration TCV liés à la pression ; des systèmes hors ligne avec contournement, et bien plus encore. L'équipe R&D hautement expérimentée de Fourall, avec une connaissance approfondie des applications industrielles des fluides et plus d'une décennie d'expérience dans l'application des produits fluides pour l'énergie éolienne, peut rapidement déterminer et fournir des solutions technologiques. La technologie de traitement de pointe de Fourall, ses équipements de test avancés et ses systèmes d'assurance qualité, ainsi que ses méthodes rigoureuses de gestion de la qualité, sont basés sur les systèmes de test et d'assurance qualité les plus avancés.
L'entreprise Fourall a défini l'air dans le système de refroidissement des produits : lubrification, refroidissement à l'eau et produits hydrauliques pour les applications éoliennes. Le système de refroidissement à l'eau est conçu pour les applications de grande puissance et industrielles. Les produits éoliens sont divisés en cinq séries qui comprennent plus de 40 spécifications. Ceux-ci incluent la série de lubrification éolienne WD, la série de refroidissement à eau OS, la série d'éléments filtrants FA/HC et des produits brevetés comme le contrôleur de température à suivi de pression de la série FA/D. Nous suivons strictement le système de gestion normalisé SO9001/14001/18001, ainsi que les normes et procédures qui nous permettent de mettre en œuvre une gestion complète de l'information, ainsi que des systèmes de service après-vente verticaux couvrant toute la chaîne, de la commercialisation, de la R&D, de la fabrication, de la chaîne d'approvisionnement à la gestion de la qualité. Nous pouvons répondre rapidement aux demandes des clients et offrir un service rapide et efficace. L'entreprise est implantée à Nankin, Tianjin et Chengdu avec les dernières équipes de vente, de technologie et de service, afin de fournir aux clients des produits et une assistance rapides et expertes.
Fourall est une entreprise technologique spécialisée dans le développement de produits et de services utilisés par divers secteurs industriels, y compris l'industrie photovoltaïque, l'énergie éolienne, les transformateurs et les postes de transmission d'électricité, les matériaux de construction et les pétrochimiques. Nous développons des solutions de lubrification sur mesure ainsi que des systèmes de refroidissement, des composants de systèmes hydrauliques et des cylindres pour équipements de grande envergure. Nous pouvons fournir un soutien technique et des services professionnels à divers secteurs industriels. Nos produits sont fabriqués avec des normes élevées de savoir-faire et de contrôle qualité. Notre technologie a été utilisée avec succès dans le système de refroidissement des centrales photovoltaïques ; l'air dans les systèmes de refroidissement hydraulique, le système de conversion SVC des sous-stations, le système de refroidissement des convertisseurs SVG dans les sous-stations. L'industrie pétrochimique et métallurgique. Stations de lubrification pour le refroidissement et l'huile ; Industrie des matériaux de construction Station de lubrification et système hydraulique, ainsi que le processus de refroidissement, etc.
Nous avons réussi à fournir des systèmes de lubrification avec une capacité totale de 6000 MW et plus de 3 000 ensembles de systèmes de refroidissement par eau, et nous avons fourni des services à plus de 1 000 parcs éoliens. Nous avons également servi plus de 300 propriétaires de parcs éoliens et de systèmes de refroidissement par air. Nous avons établi des relations gagnant-gagnant avec plusieurs fabricants nationaux de premier plan de pièces principales, tels que CSSC, NGC et DHHI. Nous avons récemment livré des systèmes de refroidissement par eau pour le projet éolien offshore de 10 MW du groupe Dongfang Electric Wind Power situé à Danzhou, Hainan, accepté en mars 2024 et livré au mois d'avril. 60 systèmes seront en place avant juillet. Cette réalisation a été rendue possible grâce à notre innovant et breveté laboratoire soufflerie pour la dissipation de chaleur. Cet accomplissement témoigne de l'engagement de Fourall envers l'innovation et sa détermination à offrir des produits et services de haute qualité tout en aidant à soutenir le développement de l'énergie renouvelable mondiale.
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