Не говоря уже о том, что турбокомпрессор может только спасти машину и придать ей огромную мощность. Вот как он это делает: в двигатель втягивается больше воздуха, что, в свою очередь, улучшает его работу. Этот дропаут и есть турбина, которая отсасывает выхлопные газы угольного двигателя. Это заставляет турбину вращаться очень быстро, когда эти газы проходят через нее. Когда компрессор находится внутри, начинается вращательное движение, и в двигатель снова всасывается еще больше воздуха. Плюс больше воздуха означает, что двигатель может развивать дополнительную мощность.
Самое главное для смазки турбокомпрессора – это не периодическая замена масла, а бесперебойный и хорошо смазанный путь прохождения этого самого моторного масла. Нанкинская четверка система воздушной смазки Это впрыск масла во все движущиеся части турбокомпрессора, чтобы они могли плавно скользить друг с другом. Никакого трения, когда поверхности трутся друг о друга, не будет износа. В любом случае компоненты будут менее смазаны, что может привести к более частому их износу, чем при достаточном количестве масла.
Также часто проверяйте уровень масла. Например, вы знаете, когда следует менять масло, согласно данным производителя. Грязный масляный фильтр улавливает грязь и осадок, но также засоряет двигатель, если его слишком много. Это вызывает проблемы, поскольку в турбокомпрессор поступает недостаточно масла. Он, конечно, может немного умереть, если когда-нибудь у него закончится слишком мало масла, из-за чего все там будет мягким и позволит им скользить друг мимо друга, верно? Конечно, вещи, которые ломаются внутри моторного отсека, также имеют тенденцию выбрасывать в мусор некоторые другие действительно дорогие детали.
Замена турбокомпрессоров обходится дорого, поэтому важно, чтобы они оставались хорошо смазанными. Однако их необходимо хорошо смазывать, чтобы лезвия прослужили весь срок службы. Если турбокомпрессор не полностью смазан, все его движущиеся части будут подвергаться дополнительному трению. Этот распад не только влияет на турбокомпрессор, но и может ухудшить работу вашего двигателя, вызывая даже нежелательную поломку.
В дополнение к этому, более высокий уровень смазки также помогает сохранить эффективность турбокомпрессора. Другими словами, сделать его более мощным, одновременно потребляя меньше топлива, и это огромный плюс для автомобиля. Все, что меньше, может вызвать нехватку масла в турбине и привести к ее перегреву. Проще говоря, игнорирование потери масла из-за нагретого турбокомпрессора может привести не что иное, как катастрофический отказ двигателя.
Из смазки турбокомпрессора NanJing Fourall вы, возможно, уже знаете, что произойдет в случае утечки масла. Масляные пятна. Маслопроводы турбины со временем могут стать хрупкими, что приведет к образованию трещин или расколов и протечкам — эти дефекты проявляются в виде черных пятен на подъездной дорожке (или на полу гаража). Это может произойти, когда прокладка, своего рода уплотнение, ломается или масляная магистраль протекает из-за того, что она не была затянута должным образом. Всякий раз, когда вы видите это, лучшее действие — изменить смазочные системы или что-нибудь, что могло быть сломано, и проверьте, герметичны ли ваши маслопроводы.
Существует также проблема нефтяного голодания. Это результат недостаточной или заблокированной подачи масла в турбину. Разрушение маслопровода, частично засоренный или грязный фильтр и низкое давление — все это типичные причины катастрофического состояния двигателя, когда заканчивается или не хватает достаточного количества масла. Возможно, вам придется промыть или заменить NanJing Fourall. система смазки консистентной смазкой фильтр, очистите все засоренные магистрали и убедитесь, что в вашем автомобиле имеется подходящее давление топлива.
Компания Fourall определила две категории продуктов: смазочное водяное охлаждение и гидравлическое изделие, предназначенное для использования в ветроэнергетике, системы водяного охлаждения для крупных энергетических и промышленных предприятий. Продукция для ветроэнергетики подразделяется на пять серий с более чем 40 характеристиками. Сюда входят серия WD для смазки ветроэнергетических установок, серия OS с водяным охлаждением, а также серия фильтрующих элементов FA/HC и продукты, на которые подана заявка на патент, например, регуляторы температуры с контролем давления серии FA/D. Мы строго придерживаемся стандартизированной системы управления, стандартов и процессов для создания комплексной системы смазки турбокомпрессора, а также вертикальной системы послепродажного обслуживания во всей цепочке, от маркетинга, разработки, производства, цепочки поставок и управления качеством. Мы способны быстро удовлетворить запросы клиентов и обеспечить эффективное и быстрое обслуживание. Офисы компании расположены в Нанкине и Тяньцзине, а команда профессиональных специалистов по продажам, технологиям и поддержке предлагает клиентам своевременную и профессиональную продукцию и техническую поддержку.
Команда Fourall занимается исследованием, разработкой и производством компонентов, жидкостей и продуктов, предназначенных для использования в области крупномасштабной силовой электроники новой энергетики. Наша линейка продуктов включает системы смазки; фильтры систем масляного, водяного и воздушного охлаждения, такие как шестеренные насосы; механические насосы; маслопровод; фильтрация TCV под давлением; автономные байпасные системы и многое другое. Высококвалифицированная научно-исследовательская группа Fourall, обладающая глубокими знаниями в области применения промышленных жидкостей и десятилетним или более опытом применения жидкостей для ветроэнергетики, может быстро определить и предоставить технологические решения. Высокотехнологичные технологии обработки, передовое испытательное оборудование и системы обеспечения качества Fourall, а также строгие методы управления качеством основаны на самых передовых системах тестирования и обеспечения качества.
Fourall — компания, занимающаяся технологиями гидравлических жидкостей, которая специализируется на разработке продуктов и услуг, используемых в различных отраслях, таких как фотоэлектрические и ветряные преобразовательные станции, строительные материалы для электропередач и нефтехимия. Мы разрабатываем и проектируем системы охлаждения, смазки, цилиндров и компонентов для крупногабаритного оборудования. Мы предоставляем профессиональную техническую поддержку и услуги для различных отраслей промышленности, сохраняя при этом высочайшие стандарты качества изготовления и управления. Наша технология успешно применяется в фотоэлектрических инверторных системах охлаждения; Солнечная теплоэнергетическая гидравлическая система Система охлаждения преобразователя СВК подстанции; Система охлаждения преобразователей СВГ на подстанциях. Промышленность систем смазки турбокомпрессоров и металлургическая промышленность. Смазочные станции для охлаждения и масла. Промышленность строительных материалов. Смазочные станции и системы охлаждения; оборудование гидравлической системы и т. д.
Мы поставили смазочное оборудование мощностью более 6 000 МВт и более 3000 1 установок водяного охлаждения. Мы также обслужили более 000 300 ветряных электростанций и более 10 производителей ветряных турбин. Наладили взаимовыгодное сотрудничество с несколькими известными отечественными производителями основных компонентов. производители, включая систему смазки турбокомпрессора CSSC, DHHI и т. д. Только что поставлена система водяного охлаждения для морского проекта ветроэнергетической группы Dongfang Electric мощностью 2024 МВт в Даньчжоу. Принято к марту 60 года и доставлено к апрелю. XNUMX систем будут установлены к июлю. Наша передовая запатентованная технология рассеивания тепла работает в аэродинамической трубе. этот подвиг Это достижение подчеркивает лидирующую позицию Fourall в области технологий и инноваций в области морского водяного охлаждения. Мы стремимся к постоянному совершенствованию и стремимся предоставлять высококачественные продукты и услуги для поддержки глобального развития возобновляемых источников энергии.
