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आईसी इंजन में एयर कूलिंग प्रणाली

इंजन, अपनी प्रकृति से ही, जब काम करते हैं तो काफी गर्म हो सकते हैं। यही कारण है कि उन्हें सही से काम करने के लिए विशेष ठंडा रखने वाली प्रणालियों की आवश्यकता होती है। हवा से ठंडा रखना (Air cooling) पहली तरह की ठंडा रखने वाली प्रणाली है। यह प्रणाली इंजन पर हवा बहाकर ठंडा रखने और अतिगर्मता से बचाने के लिए काम करती है।

इंजन, जैसे कि कार में वाले, ईंधन को जलाकर शक्ति उत्पन्न करते हैं और इसे चलाते हैं, ठीक उसी तरह NanJing Fourall का उत्पाद जिसे कहा जाता है लिंकन ल्यूब्रिकेशन सिस्टम । ईंधन जलाने के अलावा, वे गर्मी भी छोड़ते हैं। यह गर्मी बहुत खतरनाक है और महत्वपूर्ण इंजन घटकों में समस्याएं पैदा कर सकती है। यही वक्त है जब हवा कूलिंग सिस्टम हमें इस खतरनाक प्रभाव से बचाते हैं। इंजन को एक पंखे की मदद से ठंडा किया जाता है, चलने वाली हवा गर्मी को हटाती है और इंजन को बहुत गर्म होने से बचाती है। हमें यह सुनिश्चित करना चाहिए कि इंजन का तापमान ठीक रखा जाए ताकि यह अपनी अधिकतम क्षमता पर काम कर सके।

IC इंजन में हवा से ठंड करने के फायदे और नुकसान

हालांकि हवा संकलन प्रणालियों में कुछ दोष हैं, हमें इसके फायदों को भी ध्यान में रखना चाहिए, जो समान है कूलर कंपोनेंट्स NanJing Fourall द्वारा। हवा संकलन प्रणालियों का सबसे बड़ा फायदा यह है कि वे किसी भी तरल का उपयोग इंजन को ठंडा करने के लिए नहीं करते हैं। इसका मतलब है कि रिसाव की चिंता नहीं होती है, जैसा कि हमें पता है कि यह तरल संकलन पर विनाशकारी हो सकता है। इसके अलावा, हवा से ठंडे इंजन डिजाइन में अपेक्षाकृत सरल होते हैं, जो उन्हें सुविधाजनक बनाता है जब चीजें बदतर हो जाती हैं तो उन्हें बनाए रखने और मरम्मत करने में। फिर भी, इसमें अपनी चुनौतियाँ भी होती हैं। गर्म जलवायुओं में, हवा से ठंडे इंजन को सही ढंग से काम करने के लिए एक समस्या हो सकती है। यह इसलिए है क्योंकि हवा तरल पदार्थों की तुलना में इंजन को ठंडा करने में अधिक कुशल नहीं है, इसलिए गर्मी के दिनों में यह इंजन को पर्याप्त स्तर तक ठंडा नहीं कर सकती है।

Why choose NanJing Fourall आईसी इंजन में एयर कूलिंग प्रणाली?

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